油管道油压差传感器，液体差压传感器

PTC203油管道油压差传感器的应用领域涉及机械制造、工业过程控制、汽车电子产品、通信电子产品、消费电子产品和**设备等。**设备主要包括医疗、环保、气象等领域应用的专业电子设备。工业领域的应用如工艺控制、工业机械以及传统的;各种测量工艺变量和物理量的,以及传统的接近/定位传感器发展迅速。现代高级轿车的电子化控制系统水平的关键就在于采用压力传感器的数量和水平,目**辆普通家用轿车上大约安装几十到近百只传感器,而豪华轿车上的油管道油压差传感器数量可多达二百余只,种类通常达30余种,多则达百种。

PTC203液体差压传感器采用OEM硅压阻式差压充油芯体精制而成。外壳为全不锈钢结构，具有很强的耐腐蚀性，两个压力接口为M20×1.5螺纹连接,可直接安装在测量管道上或通过引压管 连接。应用于航空，航天，汽车，医疗设备等领域的差压、液位、流量测控等。/yc/r-49.html
 
PTC203液体差压传感器主要技术参数:
量      程: 0～10KPa～35MPa 
耐      压: 三倍量程值
综合精度: 0.2%FS、0.5%FS 
输出信号: 4～20mA(二线制)、0～5V、1～5V、0～10V(三线制) 
供电电压: 24DCV(9～36DCV) 
介质温度: -20～85℃ 
环境温度: 常温(-20～85℃) 
负载电阻: 电流输出型：较大800Ω；电压输出型：大于50KΩ 
绝缘电阻: 大于2000MΩ (100VDC) 
密封等级: IP65 
长期稳定性能: 0.1%FS/年 
振动影响: 在机械振动频率20Hz～1000Hz内，输出变化小于0.1%FS 
电气接口: 赫丝曼接头 
机械连接(螺纹接口):M20×1.5、G1/2"


液体差压传感器导压管应安装在温度波动小的地方，这样才能使液体差压传感器工作更加稳定。同样液体差压传感器在测量液体压力时，传感器的安装位置应避免液体的冲击，以免传感器过压损坏。冬季发生冰冻时，安装在室外的传感器必须采取防冻措施，避免引压口内的液体因结冰体积膨胀，导致液体差压传感器损失。压力传感器接线时，应将电缆穿过防水接头或绕性管并拧紧密封螺帽，以防雨水等通过电缆渗漏进液体差压传感器壳体内，避免发生线路故障。压力传感器在测量蒸汽或其它高温介质时，需接加缓冲管等冷凝器，不应使传感器的工作温度**过极限等等，这些问题其实在实际操作中需要技术人员都是要特别注意的。

油管道油压差传感器的质量其实一直在生产中备受关注，这一方面只决定了生产检测部门的执行力，其实油管道油压差传感器的质量和寿命真正的决定权在使用者的手上。下面就使用油管道油压差传感器应当注意的一些问题做出总结。油管道油压差传感器的工作环境一般比较复杂，首先我们应该防止渣滓在导管内沉积和传感器与腐蚀性或过热的介质接触。油管道油压差传感器在测量气体压力时，取压口应开在流程管道*，并且传感器也应固定安装在流程管道上部，以便积累的液体容易注入流程管道中。油管道油压差传感器测量液体压力时，取压口应开在流程管道的侧面，以避免沉积积渣，这个是防止压力传感器堵塞导致测量误差。